Consejos esenciales para tu primer viaje en moto

10 consejos esenciales para tu primer viaje en moto [parte 3]

Hoy ponemos fin a nuestra serie de post con consejos esenciales para tu primer viaje en moto. Espero que os hayan parecido interesantes y realmente os ayuden a realizar esta experiencia, porque es increíble.

Consejos esenciales para tu primer viaje en moto

7. Descansa más de lo que crees que deberías

Descansar

EL plan original era tomarnos un descanso cada vez que poníamos gasolina. Nuestras motos tenían un alcance de carretera de unos 150 kilómetros por tanque, por lo que parar una vez por tanque sonaba como un plan bastante bueno. Sin embargo, no lo era.

De hecho, era un mal plan. Especialmente en el camino de vuelta a casa, tuvimos que parar mucho más de una vez por tanque. Tomarnos tiempo para beber un poco de agua, comer algo, estirar las piernas, y relajar la espalda es una necesidad.

No sólo varias horas de conducción desgastan el cuerpo, también desgastan la concentración. Los coches en la carretera son tan peligrosos para los moteros como los coches en la ciudad, por lo tanto, necesitas estar alerta y preparado para actuar. Incluso si no necesitas descansar, hazlo de todos modos para asegurarte de que todavía estarás bien al final del viaje.

8.Piensa en que estarás sucio

Suciedad en la carretera

Las carreteras son desagradables, lugares asquerosos, y en el momento en que llegues a tu destino 10 horas más tarde, una gran cantidad de cosas desagradables y asquerosas estará en tu ropa. Habrás sudado más de lo que creías, tu desodorante se habrá gastado hace mucho tiempo, y de alguna manera, tendrás suciedad y en lugares que podrías haber jurado cubiertos por tu chaqueta y casco.

Si planes de conducir 10 horas y luego inmediatamente tener una cena agradable, tendrás que repensar esos planes. Elije un lugar que es popular entre los moteros locales y probablemente menos elegante, o asegúrate de tener tiempo para darte una ducha antes de salir. Esa primera ducha después de un largo viaje, por cierto, va a ser una experiencia absolutamente celestial.

9.Comenzarás a contemplar la comida basura como una buena solución

Comida rápida

Cuando tienes hambre y estás desgastado de la carretera, no hay nada mejor que un restaurante de comida rápida. Bebidas con cafeína y platos servidos muy rápido harán que te sientas como en casa, descansado y relajado. Incluso mejor, no pienses en restaurante elegantes ni en comida sana en ese momento.

10. Lo haría de nuevo con los ojos cerrados

Repetir el viaje

Puede que no tuviera ni idea de en qué me estaba metiendo cuando salí, las últimas horas de mi viaje a casa fueron completamente miserables, y tuve dolorosos nudos en la espalda durante semanas, pero a pesar de todo, volvería hacerlo, de hecho lo hago a menudo, sin pensármelo.

Las siguientes veces me ha asegurado de estar más preparado, tanto yo como mi moto. Pero la experiencia de cruzar el país en moto con mis amigos fue genial.

Si todavía no has vivido esta experiencia, te animo a que leas detenidamente estos consejos esenciales para tu primer viaje en moto y que comiences a preparar la ruta. Seguro que será una experiencia de la que no te arrepentirás jamás.

Consejos esenciales para tu primer viaje en moto

10 consejos esenciales para tu primer viaje en moto [parte 2]

¿Qué tal [email protected]? Hoy vamos a continuar con el post sobre consejos esenciales para tu primer viaje en moto. Al final contaremos con 10 consejos, así que vamos allá.

Consejos esenciales para tu primer viaje en moto

4. El clima cambia constantemente

Tiempo meteorológico

Hay un viejo chiste que dice que, en cualquier viaje con tu moto, en algún punto tendrás calor, frío y te mojarás. A pesar de que estábamos conduciendo dentro de España, esta broma acabó siendo verdad.

La temperatura nunca fue excesivamente caluros, pero el equipo de seguridad consiguió asarnos como a un pollo de Navidad. Cuando inevitablemente empezó a llover, fue un alivio en los primeros minutos, pero en poco tiempo, estar empapado comenzó a ser poco divertido. Cuando la lluvia cesó, estábamos absolutamente helados y desesperados por encontrar un poco de sol otra vez. Cuando la lluvia se detuvo, y el sol volvió, era sólo cuestión de tiempo era solo cuestión de tiempo volver a tener calor.

Aunque el tiempo previsto vaya a ser perfecto, asegúrete de que estás preparado para el tiempo contrario. Un equipo bien ventilado e impermeable hará que se enfríen las piezas calientes, se sequen las piezas húmedas y se caliente las piezas frías.

Tienes que estar mentalmente preparado para un poco de incomodidad si vas a conducir durante varias horas. Tienes que estar incluso preparado para varios cambios de ropa.

5. Los tapones para los oídos son increíbles

Tapones para los oidos

Nadie nunca me dijo lo ruidoso que es montar en moto en la carretera, pero déjame decirte que es muy ruidoso. El uso de tapones para los oídos puede no gustarte mucho, pero es recomendable llevarlos, por lo menos durante un tiempo si quieres volver a escuchar normalmente después de este viaje.

Aunque no los hayas usado nunca, te recomiendo que los lleves, por si acaso los llegas a necesitar.

6. La tecnología hace las cosas más sencillas

Tecnología

Estar completamente solo con tus pensamientos durante horas y horas es una experiencia muy interesante, y recomiendo que la mayoría de la gente lo intente en algún momento. Dicho esto, si conducir largas distancias va a ser algo que haces regularmente, abrazar un poco de tecnología probablemente hará que lo pases mejor.

Un casco equipado con Bluetooth, por ejemplo, puede conectarlo a su teléfono y no sólo reproducir música, sino recibir llamadas, seguir las instrucciones del GPS y permitir las comunicaciones de copiloto a conductor.

Si estás usando un smartphone para cualquier cosa, desde asegurarte de que no te pierdes a reproducir música, los guantes para pantalla táctil también son una gran idea. La pieza de tecnología que más me hubiera gustado, sin embargo, era el control de crucero.

Algunas personas piensan que el control de crucero hace que una motocicleta sea demasiado parecida a conducir un coche, pero ser capaz de mantener una velocidad constante durante largos períodos de tiempo ayuda a mantener seguros a los motoristas y evita que los automóviles te pasen peligrosamente sin respetar las señales.

Aquí dejamos esta sección de consejos esenciales para tu primer viaje en moto por hoy. En el próximo post acabaremos con esta sección.

Si estáis pensando en hacer un viaje largo y tenéis cualquier duda, podes consultarme sobre los consejos esenciales para tu primer viaje en moto a través de la sección de contacto.

Consejos esenciales para tu primer viaje en moto

10 consejos esenciales para tu primer viaje en moto [parte 1]

Hace varios años atrás, cuando estaba en la universidad y podía permitirme tomar decisiones precipitadas, algunos amigos y yo decidimos pasar fuera de casa las vacaciones de Semana Santa. Al ser estudiantes universitarios, teníamos muy poco dinero, por lo que la perspectiva de volar estaba fuera de nuestro alcance.

De repente un amigo sabio sugirió que fuéramos en moto. Sin embargo, la experiencia no fue tan buena como podrías haber sido, ya que era nuestro primer viaje largo y estábamos muy desprevenidos.

Llegamos y volvimos con seguridad, pasamos una gran semana todos juntos, pero teníamos algunas cosas que aprender. Por eso, te traigo estos consejos esenciales para tu primer viaje en moto.

Consejos esenciales para tu primer viaje en moto

1. El camino es más largo de lo que piensas

Carretera larga

El primer día de mi viaje fue un viaje relativamente corto. Se trataba de un viaje de tres horas, y al final fuimos a tomar algo para cenar, luego pasó la noche y llegó la primera gran etapa. Mientras que tres horas en la carretera no era gran cosa, la segunda etapa fue más de dos veces más largo.

Cuando estábamos planeando el viaje, seis o siete horas no sonaba horrible, pero para alguien que nunca había montado en moto durante tanto tiempo, realmente haciéndolo sentíamos que el camino se nos hacía eterno.

Si no estás acostumbrado a ir en moto más de unas pocas horas, no empieces directamente con un viaje largo. Trata de practicar para acostumbrarte a estar en una moto por períodos más largos de tiempo.

Los pilotos experimentados hacen regularmente viajes mucho más largos que yo, pero son eso – pilotos experimentados. Cuanto más preparado puedas estar, mejor te sentirás.

2. Los parabrisas son geniales

Parabrisas

Cuando comencé a usar mi primera moto, solo la utilizaba por la ciudad, y me parecía que el parabrisas estropeaba la estética de la moto. Pero no podía estar más equivocado la primera vez que decidí salir a la carretera.

Sentir el soplo del viento mientras que vas en moto es una de las partes más maravillosas, pero dos o tres horas a 100 o 120 km/hora es agotador. Cinco, seis y siete horas, es incluso peor.

A medida que ralentizaba la velocidad por hora para dar un descanso a mis brazos, me di cuenta de que no sólo tenía que trabajar más, sino que necesitaba un parabrisas si alguna vez iba a hacer un viaje así de nuevo. Si vas a hacer un viaje por carretera, ahorrarte el agotamiento y consigue parabrisas adecuado.

3. Mantén una posición correcta

Buena posición

Nunca puse mucha atención en mi posición de pilotaje. Mi moto era lo suficientemente cómoda, ¿y quién era yo para desafiar la decisión de Honda de configurarla de la manera que lo hizo? Bueno, estaba equivocado. Cuando llegamos a nuestro destino, teníamos tanto dolor de espalda que conseguir un masaje podría haber sido considerado un gasto médico.

Es probable que quieras comprar un asiento de recambio, y es posible que incluso que consideres instalar un respaldo si vas a hacer un viaje largo. Asegúrate también de que tu manillar está ajustado para ser lo más cómodo posible. Cuanto más cómoda sea tu moto, más probable es que vuelvas a recorrer largas distancias.

Hasta aquí los primeros consejos esenciales para tu primer viaje en moto, en el siguiente post seguiré detallando mi experiencia. ¡Os espero!

MasCupon

Acuerdo de colaboración entre MasCupon y HotelsCombined

Valencia, 20 de marzo de 2016. MasCupon y HotelsCombined presentan su acuerdo de colaboración. MasCupon, líder en códigos descuento y la plataforma de de búsqueda de hoteles a “bajo coste” HotelsCombined unen sus fuerzas para ofrecer a sus clientes los mejores precios en hoteles de todo el mundo.

Ahora, gracias a esta colaboración, los usuarios de MasCupon pueden reservar su estancia directamente al mejor precio, sin salir del sitio web de códigos de descuento. Este acuerdo se extiende a todos los países en los que MasCupon está presente.

MasCupon es una startup española, fundada en 2014 por dos hermanos ingleses Alex (CEO) y Eduardo (COO). La compañía se centra en proporcionar a sus usuarios los mejores códigos descuento y ofertas de Internet. El proyecto, que se centró inicialmente en España, se internacionalizó y estar presente actualmente en 2 países más: México y Portugal.

El equipo de MasCupon se encarga de buscar los mejores códigos descuento y ofertas para que todos los usuarios se pueden beneficiar de los mejores descuentos del mercado online. Según Alex Sepúlveda, CEO de MasCupon, los cupones descuento son un sector en pleno crecimiento:

“Nuestra idea es ayudar a los usuarios a ahorrar dinero y a comprar fácilmente online todos los días sin necesidad de registro y de forma gratuita, directamente desde su casa o en su ordenador, incluso en el trabajo con su smartphone o tablet. La tendencia de buscar códigos descuento ha sido tradicionalmente anglosajona, pero con la crisis económica de los años anteriores se ha extendido rápidamente a toda Europa.”

HotelsCombined es un motor de búsqueda online, que garantiza los mejores precios para sus clientes. Su tecnología permite buscar a través de los principales sitios de viajes en todo el mundo de una manera sencilla y comprar precios en una sola web.

Con esta nueva asociación todos los usuarios de ambas plataformas conseguirán sus reservas en hoteles de una forma más sencilla y barata.

Niza

Niza: el mejor punto de partida para rutas en Europa

Para comenzar este blog, quiero contaros una de las rutas en moto que he hecho y recuerdo con más cariño. Me la recomendaron unos buenos amigos que ya la habían realizado y no me decepcionó. Os estoy hablando de Niza.

Creo que Niza es el lugar número 1 para comenzar y terminar un viaje en moto. ¿Os preguntaréis por qué? El aeropuerto de Niza es el segundo aeropuerto más grande de Francia. Vuelos regulares internacionales y muchas aerolíneas de bajo coste vuelan a Niza. Lo que es más, Niza es también parte de la red de trenes de alta velocidad de Francia.

La hermosa ciudad de Niza tiene muchas delicias para ofrecer. Hay más que mar, sol y playas. Yo disfruté mucho de la ciudad vieja, el puerto y sus típicos restaurantes. Pero lo más importante, algunas de las mejores carreteras para motos de Europa están cerca de Niza.

A continuación, os voy a contar algunas de las excursiones que hice.

Excursión de un día desde Niza: Ruta Napoleón y Gorge Verdon

Ruta de Napoleón

Tomé la ruta de Napoleón hasta el Gran Cañón de Francia llamado Gorge du Verdon. En el cañón se puede disfrutar de unas vistas espectaculares. A la vuelta tomé una ruta diferente a través del Parque Nacional de Verdon. Esta ruta pasa a través de pueblos típicos franceses en los que podrás conocer su cultura y gastronomía.

264 km – 5 h de tiempo de conducción

Excursión de un día desde Niza: Col Turini y Corniche d’Or

Coll Turini

El Col de Turini es famoso por el Rally Monte Carlo. Esta ruta comienza en Niza y sigue la ruta de los Alpes a lo largo del río Tinée. Una vez que estás en la cima del Col de Turini. Subir por el Col de Turini requiere concentración completa, ya que es una carretera llena de curvas, con vistas al Mediterráneo. A continuación, la regresa por la Corniche d’Or pasado Eze y volviendo a Niza.

178 km / 4 h de tiempo de conducción

Excursión de un día desde Niza – Gorges Daluis y Gorges Cians

George Daulis

A partir de Niza, se dirige hacia Greolieres. Hay muchas oportunidades para hacer fotos preciosas en esta ruta. La carretera serpentea a lo largo del lago Castillion. Este es el mejor momento para disfrutar de tu moto.

Pero el punto culminante de este viaje es la Gorge Daluis y su paisaje de roca roja brillante. El paseo es tan hermoso, así que disfruta de las vistas a través del Cañón Cians, y luego subir la ruta de los Grandes Alpes en Niza, Francia.

244 km / 5 h de tiempo de conducción

¿Está buscando rutas de más de un día de viaje? Bueno, ¿por qué no disfrutar de un largo viaje en moto a través de la Provenza y los Alpes franceses? Existe también un gran itinerario para un viaje de una semana, donde destacan el Gran Cañón de Francia, los campos de lavanda de la Provenza, Avignon, el Mont Ventoux, el Parque Nacional Vercors, Annecy, Col d’Iseran y el Col de Bonette (la carretera pavimentada más alta de Europa).

Por último,  está la isla de Córcega. Situada justo enfrente de Niza, Córcega es un paraíso para motociclistas. Los puntos más destacados son Ajaccio, Calvi, Ile Rousse, Bastia, Corte y Porto Vecchio.

Como puedes ver, Niza es un gran punto de partida para los viajes de motos europeos. Con este artículo, acabamos de rascar la superficie de las mejores carreteras de motocicletas europeas. Hay muchos más en Austria, Suiza, Italia y España.

La buena noticia es que todos estos puntos clave de la motocicleta están a un paseo de un día desde el aeropuerto de Niza.

Encontraréis diferentes recomendaciones de rutas en los próximos post.

Dirt biking

5 errores que comenten los principiantes en Dirt Biking

El Dirt Biking o trial es una disciplina del motociclismo muy exigente. No pienses que vas a montar en la moto y a salir disparado. Tienes que estar preparado para chocar, caerte, quedarte atascado o caer en unos arbustos. Son cosas normales, no te desesperes.

Montar en motos de Dirt Biking es difícil y lleva meses descubrir trucos y años dominar la técnica. Deberás tener paciencia.

Pero, un montón de pilotos principiantes tienden a caer innecesariamente produciéndose incluso ciertas lesiones gracias a una serie de errores que, si se evitan, hacen que el proceso de aprendizaje sea poco menos lento y acelera la diversión de pilotar.

Entienda que caerte de la moto, estancarte o incluso perder el control es parte del juego. Los principiantes lo hacen, así como los profesionales. Hasta que aprendas, es probable que suceda cada vez que montas.

Sé paciente, nadie es perfecto cuando se aprende a montar, ni siquiera Ryan Villopoto. Todos empezamos en alguna parte e incluso los pilotos con talento natural llevan las cicatrices de su batalla contra una máquina indomable.

¿Recuerdas tu primera vez que montaste en moto? Multiplica la experiencia por mil, cuando se trata de hacer Dirt Biking. Una moto de trial es más pesada, más rápida y más complicada de manejar.

Pilotos de dirt biking

Errores de los principiantes den Dirt Biking

Control del acelerador y del embrague

Descubrir el acelerador – cuándo apretar, cuándo dejarlo – es sobre todo cuestión de tiempo. Es igual con el embrague. Pero, usarlos juntos es como aprender a hacer malabarismos mientras montas en dos ruedas. Esto requiere práctica, práctica y más práctica. El error común, que es el contenido de muchos videos de youtube, es abrir el acelerador la primera vez sin tener en cuenta el embrague.

Juega con el acelerador a diferentes velocidades, el embrague a diferentes velocidades y luego ambos juntos. A continuación, vuelve al día siguiente y hazlo todo de nuevo.

Equilibrio

Si sabes montar en bicicleta estás un paso adelante en el Dirt Biking. La diferencia en aprender a montar en una moto de trial es el gran peso involucrado, así como la velocidad.

No esperes sentirte cómodo de inmediato. Los principiantes tienden a sentarse en lugar de ponerse de pie porque es más fácil, pero para muchos, de pie es la mejor ruta a tomar si quieres obtener equilibrio.

Haciendo dirt biking

Posicionamiento corporal

El equilibrio entra en juego aquí, pero donde posicionar su cuerpo en las curvas, al tomar saltos y al golpear el suelo es crucial para evitar perder el control de la moto y reducir la fatiga. Un posicionamiento incorrecto en tu moto es tener muchas posibilidades de caerte al suelo.

Si has visto Motocross por una temporada, notarás que a veces el piloto y la moto están casi paralelos con el suelo en curvas cerradas sin que el piloto se incline en ninguna dirección. Eso requiere práctica. Tómatelo con calma hasta obtener la sensación de la moto y la mejor posición del cuerpo para abordar los diversos obstáculos que hay en una pista de Motocross.

Visión

Mirar hacia abajo es completamente natural al montar una bici de dirt biking. Sin embargo, es incorrecto. Porque no puedes fijar los obstáculos que tienes lejos y puedes tener un accedente. En una Moto la mejor opción es mirar más allá. La conclusión es que necesitas mirar hacia adelante todo el tiempo para que sepas lo que viene.

Mirar hacia abajo te impide ajustar correctamente los controles del acelerador y del freno, el equilibrio y el posicionamiento.

Errores en dirt biking

Memoria

Si piensas que montar en una moto de dirt biking es sobre todo fuerza, piénsalo otra vez. Hay un juego mental en juego y al competir es casi 50/50 mente contra cerebro. Ayuda a ser un pensador rápido cuando te enfrenta a obstáculos desconocidos durante los paseos por senderos y para recordar la disposición de una pista de Motocross.

Los pilotos perezosos cometen errores. Prepara la carrera y aprende tu ruta para hacer una mejor competición.

Estos son los principales errores que no debes cometer al comenzar en dirt biking. Síguelos y ten paciencia para convertirte en un gran piloto.

 

Albert Arenas y Lorenzo Dalla Porta

Albert Arenas y Lorenzo Dalla Porta se preparan para 2017 en Jerez

La prueba privada marca el final de la pretemporada antes de la primera carrera oficial de la temporada que afrontarán Albert Arenas y Lorenzo Dalla Porta.

Albert Arenas

Los pilotos de Pull&Bear Aspar Mahindra, Albert Arenas y Lorenzo Dalla Porta han completado sus últimos tres días de pruebas en el Circuito de Jerez, antes de la primera prueba Moto2 y Moto3 oficiales de la temporada que tendrán lugar en el mismo escenario desde el 8 de marzo.

Las expectativas son altas después de que el fabricante indio se uniera a la ilustre lista de los ganadores del Gran Premio – el primer constructor indio en hacerlo – y Albert Arenas y Lorenzo Dalla Porta lograran un buen programa de trabajo en la configuración de la moto, mientras se preparan para 2017.

Lorenzo Dalla Porta

El español completó 153 vueltas con un mejor tiempo de 1: 47.8. El Campeón del Mundo Júnior Repsol Moto3 de la FIM CEV Reilly terminó 138 vueltas y completó la sesión dos décimas por delante de su nuevo compañero de equipo.

Lorenzo Dalla Porta afirmó qué: “Hemos tenido tres días muy buenos, adaptándonos a la nueva moto y encontrando una sensación más cómoda. Ha sido interesante intentar cosas diferentes, hemos resuelto algunos cambios que usaremos de nuevo en la prueba la próxima semana para tratar de estar en la forma más fuerte posible en Qatar”.

Moto de Lorenzo Dalla Porta

“Estoy contento con el equipo y la moto, creo que hemos trabajado bien durante los últimos tres días y la próxima semana podremos dar otro paso adelante. Comparado con el test de Valencia, sentí que pude ir rápido desde el principio, mientras que antes me costaba un poco más. Eso significa que estoy más cómodo con el Mahindra, y eso es positivo. La próxima semana trataremos de mejorar nuestro ritmo de carrera y dar otro paso con la moto para estar en buena forma en Qatar “.

Albert Arenas comentó sus impresiones al terminar el entrenamiento: “Han sido tres intensos días aquí en Jerez, trabajando duro y mejorando la moto antes de la prueba oficial de la próxima semana. Hemos probado muchas cosas, tuvimos un buen programa. En general estoy contento con el trabajo que hemos hecho, pero todavía hay algunas áreas para pulir la próxima semana”.

Moto de Albert Arenas

“Tenemos una buena base de puesta a punto y mucha información para trabajar desde que mejoramos nuestro ritmo de carrera. Uno de nuestros objetivos para la prueba de la próxima semana es hacer algunas carreras más largas porque hasta sabemos que hemos hecho carreras cortas para probar cosas diferentes. Una vez que encontremos la configuración óptima, todo vendrá más fácilmente. ”

Albert Arenas y Lorenzo Dalla Porta están ya inmersos en los últimos días de su preparación antes de comenzar la temporada oficial de 2017.

Rutas de motos todoterreno

Las 5 mejores rutas de motos todoterreno en España

Montar en moto a través de España ejemplifica la alegría de viajar en este país. Una moto aquí significa poder cruzar campos que nunca antes habías visto a cualquier velocidad, y usar cualquier ruta con la que te sientas seguro. Por eso, hoy quiero mostrarte las 5 mejores rutas de motos todoterreno en España.

Puedes conocer montañas, un lago, un bosque, o una ciudad y conducir por allí, como quieras, con la tierra zumbando debajo de tus pies.

Por supuesto, algunas rutas son mejores que otras. Y algunas rutas son mejores que todas las demás. Así que aquí está mi selección de las 5 mejores rutas de motos todoterreno en España.

Dirt Biking en las laderas de Sierra Nevada

Sierra Morena

La belleza natural de los picos nevados de Andalucía es suficiente para convencer a todos de que han llegado al país correcto.

Sin embargo, por debajo de las mantas de blanca nieve se ocultan rutas de motos todoterreno que creerás que han salido directamente de tus sueños.

La región no es sólo para el esquí y cuenta con algunos bosques magníficos para sumergirte en ellos con tu moto.

También hay lagos de agua dulce para refrescarse y descansar en un marco incomparable.

Montserrat y Motocicletas

Montserrat

La región de Catalunya es el hogar de la feroz Montserrat, cuyo nombre literalmente se traduce en “Sierra de montaña” del catalán.

Hay muchas maneras de escalar este hermoso gigante, y el motociclismo es sólo una de las opciones.

Sin embargo, no esperes poder subir a la cumbre con tu moto, tendrás que dejarla aparcada un poco antes ya que las rutas más altas son para los caminantes solamente.

Esto no te impedirá montar a través de bosques fangosos o las cuevas que ofrece Montserrat a lo largo de toda su sierra. Sin duda una de las mejores rutas de motos todoterreno para divertirte.

Málaga a Gibraltar: Una aventura en carretera y fuera de carretera

Gibraltar

Imagínate poder recorrer dos continentes.

Imagínate montar en moto a lo largo de la costa más meridional de Europa mientras miras a través del mar de Alborán al extremo más septentrional de África.

Eso es lo que te ofrece este viaje por carretera. Podrás ver donde Europa y África casi chocan mientras que conduces a lo largo de la línea que ha enfrentado a dos culturas durante siglos.

El viaje ofrece muchas opciones. Toma la ruta de la costa por un tiempo, vuelve por la ruta del interior entre colinas y lagos, y luego toma un descanso en el mar o en un bar en una ciudad marinera y soleada.

Málaga a Madrid: Montar desde la costa hasta el centro

Málaga

Si los viajes costeros no son para ti, ¿por qué no viajar a través de las entrañas salvajes de España para llegar al corazón palpitante del país?

Un montón de parques naturales, pequeñas ciudades y lagos se ofrecen en este viaje gigantesco.

Esta es una de las rutas de motos todoterreno que requiere de más planificación, ya que puede variar desde principiante hasta absolutamente imposible.

Por otra parte, hay leyes estrictas que prohíben montar en moto a través de un parque natural, así que da un rodeo alrededor de ellos o aparca tu moto y adéntrate a pie en sus rutas naturales.

Para un paseo más fácil, hay un montón de caminos principales y carreteras de buena calidad por las que podrás disfrutar con tu moto.

Para el aventurero, hay un montón de atajos y desvíos que puedes tomar para hacer de este el viaje de su vida.

Sierras de Tejeda, Almijara y Almara

Sierras de Tejada

Enterrado en las profundidades de este parque natural, encontrarás algunas maravillosas joyas ocultas, a través de las que perderte con to moto todoterreno y disfrutar del camino.

La roca caliza en esta zona ha sido esculpida por el clima de esta región en barrancos dentados. Sin embargo, el parque también es famoso por sus pueblos que se remontan a la época morisca.

La variedad en oferta significa que no hay dos paseos cerca de este parque que sean siempre iguales, y lo hace entrar con merecimiento entre las mejores rutas de motos todoterreno en España.

Si eres un entusiasta de las motos, siempre encontrarás un buen camino que recorrer en España.

Sin embargo, necesitas el conocimiento correcto, para asegurarte de que sacas el máximo provecho de las delicias fuera de carretera de este país, siempre con la máxima seguridad.

Estas son para mí, las 5 mejores rutas de motos todoterreno en España, ¿qué opináis? ¿las conocéis? ¿me recomendáis otras?

Rutas por Castilla y León

Conoce las mejores rutas por Castilla y León en moto

Si las motos son tu pasión, disfrutarás a tope de las mejores rutas por Castilla y León. En la parte interior del país hay muchas rutas para que los amantes de las motos puedan explorar la región de Castilla y León. Viajar por carretera, marcar tu propia ruta, y descubrir paisajes, ciudades y pueblos a tu propio ritmo … Suena bien, ¿no?

La Región de Castilla y León ocupa gran parte de la mitad norte de España. Aquí encontrarás ciudades ricas en monumentos, antiguas fortalezas, sitios arqueológicos, bodegas y viñedos de fama internacional e impresionantes zonas naturales.

Descubrir la gran diversidad de esta región es fácil si lo haces en moto. Sólo tienes que seguir las rutas por Castilla y León que ya existen. Aquí te traigo cuatro itinerarios, cada uno dividido en tres etapas. Puedes explorarlos todos o dedicar varios días a uno en particular dependiendo de tus intereses y del tiempo del que dispongas.

Es un viaje por caminos tranquilos, tomándote tu tiempo y disfrutando de los sorprendentes paisajes.

Rutas por Castilla y León: Arribes del Duero-Sanabria: espectacular paisaje

Lago de Sanabria

Este itinerario te llevará a las provincias de Salamanca y Zamora, y verás dos de las zonas naturales más emblemáticas de Castilla y León: Arribes del Duero y la Reserva Natural del Lago Sanabria. La ruta cubre 375 kilómetros desde la ciudad de Ciudad Rodrigo hasta el Lago de Sanabria, el lago glacial más grande de España.

El castillo y la Catedral de Ciudad Rodrigo son los primeros monumentos que encontrarás. En el camino, las opciones incluyen senderismo en La Fregeneda, explorar los cañones del río Duero en barco desde Vilvestre, admirando lugares históricos como Puebla de Sanabria, y la práctica de deportes acuáticos en el lago Sanabria en sí.

Rutas por Castilla y León: Gredos-Hoces del Duratón: arte y naturaleza

Sierra de Gredos

350 kilómetros por las provincias de Ávila, Salamanca, Valladolid y Segovia; Desde el pueblo de Barco de Ávila hasta el Parque Natural Hoces del Duratón. La ruta comienza a través de las montañas de Gredos, con sus impresionantes gargantas, riscos y lagos. A continuación, visitarás ciudades con valioso patrimonio artístico como Tordesillas, Medina del Campo y Cuéllar.

Vale la pena detenerse en Salamanca, para disfrutar de su atmósfera universitaria y centro histórico, que tiene la denominación de Patrimonio de la Humanidad. Una vez que llegues a la zona de Hoces del Duratón, puedes explorar el impresionante paisaje en kayak.

Rutas por Castilla y León: Atapuerca-Ponferrada: los primeros europeos

Atapuerca

Este itinerario te mostrará algunos de los monumentos más importantes de España. Cuenta con 365 kilómetros en las provincias de Burgos, Palencia y León. Comienza en el sitio de Atapuerca, donde se descubrieron los fósiles humanos más antiguos de Europa. Tiene la denominación de Patrimonio Mundial de la UNESCO, al igual que la Catedral de Burgos, que se puede ver en su próxima parada, sólo 25 kilómetros más adelante.

La ruta continúa hasta lugares históricos como Frómista, Carrión de los Condes, Sahagún o Astorga, entre otros. Cuando llegues a León, una vez que hayas visto la Catedral y el Museo de Arte Contemporáneo de MUSAC, te recomiendo el tapeo en el popular barrio de Húmedo. El itinerario termina en Ponferrada, donde no se debe perder una visita al castillo templario del siglo XI.

Rutas por Castilla y León: Ribera del Duero: cultura del vino

Ribera del Duero

Esta ruta atraviesa las provincias de Soria, Burgos y Valladolid, y te llevará a los principales puntos de interés de la región, donde se producen los famosos vinos de la Ribera del Duero. Tiene unos 210 kilómetros y te llevará al mundo de la producción de vino, con visitas a viñedos y bodegas a lo largo de la ruta. Se inicia en El Burgo de Osma y termina en la ciudad de Valladolid.

Continuando en esta ruta también te encontrarás con importantes fortalezas como el Castillo de Gormaz y el Castillo de Peñafiel. Si puedes, haz una parada para el almuerzo en Aranda de Duero, famosa por sus carnes asadas. Una vez en Valladolid, visita el Museo Patio Herreriano, un antiguo monasterio renacentista con una interesante colección de arte español contemporáneo, con obras de artistas como Chillida, Tapiés y Barceló.

Esta es sólo una breve idea de todo lo que Castilla y León tiene para ofrecerte. Viajar en moto en España es una excelente manera de asegurarte de que no te pierdes nada.

¿Conocías estas rutas por Castilla León? Cuéntanos tus experiencias en la parte de comentarios.

MotoGP 2017

Presentación de la parrilla para MotoGP 2017: Novedades

Ya nos encontramos en esa época del año en la que la primera carrera de MotoGP 2017 se convierte menos en un número lejano y más en una realidad. Los apasionados de las motos ya estamos deseosos de que comience el mundial y por eso hoy os traigo este artículo con todas las novedades en la parrilla de salida de la categoría reina.

Parrila de MotoGP 2017

Equipo Repsol Honda

Repsol Honda

El campeón mundial de MotoGP, Marc Márquez, y el tres veces campeón del mundo, Dani Pedrosa, vuelven a encabezar a Repsol Honda en 2017, con el número 93 en el carenado para defender su corona y el número 26 seguro que serán unos rivales clave en el campeonato de MotoGP 2017.

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

Valentino Rossi, nueve veces campeón del mundo, se unie a Movistar Yamaha junto a Maverick Viñales en 2017. El ex Campeón del Mundo de Moto3,  ganó su primera carrera en la categoría principal la temporada pasada y superó las pruebas de pretemporada en Valencia y Sepang.

Equipo Ducati

Equipo Ducatti

Después de nueve años de azul, Jorge Lorenzo, tres veces campeón del mundo de MotoGP, se viste de rojo en el campeonato de MotoGP 2017 con su traslado al equipo Ducati. Será el socio de Andrea Dovizioso. El “espartano”, es uno de los pilotos más destacados del año. Después de unos años difíciles, la fábrica italiana se recuperó dos veces en 2016 y lista para competir en la cima en 2017.

Equipo Suzuki Ecstar

Suzuki

Todo es un cambio para la fábrica de Hamamatsu, ya que el ganador del GP de Austria en 2016, Andrea Iannone, encabezará esta campaña el equipo Suzuki, unido al ex candidato al título de Moto2 y Moto3 Alex Rins. El español da al salto a la categoría reina proveniente de Moto2

Aprilia Racing Team Gresini

MotoGP 2017

El equipo Aprilia presenta una nueva alineación para el campeonato de MotoGP 2017. Aleix Espargaro y el ganador de algunas carreras en Moto2, Sam Lowes, encabezan el desafío de la fábrica de Noale en 2017, después de un segundo año en la clase reina que vio a Aprilia dar algunos grandes saltos adelante.

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

El equipo KTM es la principal novedad este año. Pol Espargaró y Bradley Smith llegan al equipo oficial de la marca. Espargarò, Campeón del Mundo de Moto2 en 2013, se une a Smith, ya que los dos ex ganadores de Suzuka asumen el desafío de llevar a KTM a la cima.

LCR Honda

LCR

Cal Crutchlow sigue con el equipo de LCR esta temporada, después de conseguir sus dos primeras victorias impresionantes en MotoGP en 2016 y terminar la temporada como el mejor piloto de los equipos independientes.

Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Estrella Galicia

El ganador del GP de Holanda en 2016 Jack Miller y el Campeón del Mundo 2014 Moto2 Tito Rabat permanecen a bordo con EG0,0 Marc VDS en 2017. Después de una primera victoria tanto para Miller como para el nuevo equipo de la clase principal de Moto2 en 2016. Todos los ojos están puestos en el inicio de la nueva temporada.

Monster Yamaha Tech 3

Monster

El actual campeón del mundo de Moto2, Johann Zarco, sube a MotoGP esta temporada con Tech 3, al que se unirán Jonas Folger, ex rival de la categoría intermedia y ganador de carreras. Con la clase que demuestran ambos pilotos seguro que se adaptan rápidamente a la categoría reina en 2017 y consigue buenos resultados para este equipo no oficial.

Reale Esponsorama Racing

Real

Nuevo nombre, mismas caras. Hector Barbera y Loris Baz se quedarán en el equipo en 2017 después de unos cinco primeros resultados e impresionantes actuaciones en 2016, buscan dar otro paso adelante con la Ducati GP16 y GP15 respectivamente.

Pramac Racing

Equipo Ducatti

Los pilotos de MotoGP Danilo Petrucci y Scott Redding encabezan la campaña de Pramac esta temporada, con Petrucci en una GP17 Ducati y Redding en una GP16. Intentarán luchar en la delantera y obtener resultados más impresionantes.

Equipo de Pull & Bear Aspar

Pull and Bear

El ex campeón del mundo, Álvaro Bautista, se traslada a Aspar en 2017 para colaborar con Karel Abraham en el regreso del checo al WorldSBK. Después de superar algunas fichas de tiempo en la prueba de Sepang y de hacer frente a la vida en la GP16 Ducati, Baustista busca apuntar al podio – con su experiencia previa en la clase reina.

Estos serán los pilotos y equipos de los que podamos disfrutar en MotoGP 2017. Sin duda tenemos por delante un campeonato de lo más interesante y reñido.